Ceann siolandair fèin-ghluasadach
-
Ceann siolandair àrd-inbhe
modail: Siolandair piston
Modalan càr iomchaidh: Ford FOCUS-DV6 2.2
Gluasad càr: 2.2L
OEN: 908867/1433147/9662378080/71724181 / 0200GW
Àireamh siolandairean: 16
tuairisgeul toraidh ：
Tha e freagarrach airson càraichean, soithichean, carbadan innleadaireachd, innealan àiteachais, seata gineadair quality càileachd tùsail, le coltas math, dùmhlachd àrd, rèidh, soilleireachd agus seasmhachd às deidh crìochnachadh. Chaidh deuchainn chruaidh a dhèanamh air gach toradh agus chaidh càileachd a dhearbhadh. Tha coltas math air cearcall bogsa agus cearcall cinneasachaidh seasmhach: 20-30 latha obrach, pacadh neodrach / pacadh tùsail, modh còmhdhail: fearann, muir agus adhair.
Suidheachadh obrach agus riatanasan ceann siolandair
Bidh ceann an t-siolandair a ’giùlan an luchd meacanaigeach a dh’ adhbhraich feachd a ’ghas agus teannachadh boltaichean ceann an t-siolandair, agus aig an aon àm, tha e fosgailte do luchdan teirmeach àrd mar thoradh air conaltradh le gas àrd-teodhachd. Gus dèanamh cinnteach à ròn math den t-siolandair, chan urrainnear ceann an t-siolandair a mhilleadh no a mhilleadh. Airson an adhbhair seo, bu chòir neart agus cruas gu leòr a bhith aig ceann an t-siolandair. Gus an cuairteachadh teòthachd de cheann an t-siolandair a dhèanamh cho èideadh ‘s a ghabhas agus gus sgoltaidhean teirmeach a sheachnadh eadar na suidheachain bhalbhaichean a-steach agus a-mach, bu chòir an ceann siolandair a bhith air a fhuarachadh gu math.
