Toyota
-
Crankshaft càr càileachd airson Toyota3RZ
Modalan càr iomchaidh: Toyota3RZ
OEM: 13411-75020
tuairisgeul toraidh ：
Is e an crankshaft am pàirt as cudromaiche san einnsean. Bidh e a ’seasamh an aghaidh an fhorsa a thèid a ghluasad leis an t-slat ceangail agus ga thionndadh gu toradh torque tron crankshaft agus a’ draibheadh innealan eile air an einnsean gus obrachadh. Tha an crankshaft fo smachd feachd ceud-ghluasadach na maise rothlach, an fheachd inertial gas a tha ag atharrachadh bho àm gu àm agus an fheachd inertial a tha a ’tighinn air ais, a tha a’ toirt air an giùlan crank a bhith fo smachd luchdan cromadh agus torsional. Mar sin, feumar neart agus cruadalachd gu leòr anns an crankshaft, agus feumaidh uachdar na h-iris a bhith seasmhach a thaobh caitheamh, obair gu cothromach, agus cothromachadh math a bhith aige.
Tha an toradh air a dhèanamh de iarann ductile àrd-neart agus stàilinn air a chruthachadh, agus tha e air a làimhseachadh le teicneòlas neartachadh uachdar gus neart reamhar an crankshaft a leasachadh. Tha e freagarrach airson càraichean, soithichean, carbadan innleadaireachd, inneal àiteachais, seata gineadair quality càileachd tùsail, le coltas math, dùmhlachd àrd, rèidh, soilleireachd agus mairsinneachd às deidh crìochnachadh. Chaidh deuchainn chruaidh a dhèanamh air gach toradh agus chaidh càileachd a dhearbhadh. Tha coltas math air cearcall bogsa agus cearcall cinneasachaidh seasmhach: 20-30 latha obrach, pacadh neodrach / pacadh tùsail, modh còmhdhail: fearann, muir agus adhair.
-
Crankshaft càr ciùird àbhaisteach airson Toyota2Y
Modalan càr iomchaidh: Toyota2Y
OEM: 134111-72010
tuairisgeul toraidh ：
Gus meud an crankshaft agus an fheachd ceud-ghluasadach a ghineadh rè gluasad a lughdachadh, bidh an iris crankshaft gu tric air a dhèanamh falamh. Tha tuill-ola air an cruthachadh air gach uachdar iris gus cuideachadh le bhith a ’toirt a-steach no a’ toirt a-mach ola einnsein gus uachdar na h-iris a reamhrachadh. Gus an dùmhlachd cuideam a lughdachadh, tha joints a ’phrìomh iris, prìne crank agus gàirdean crank uile ceangailte le arc gluasaid.
Tha an toradh air a dhèanamh de iarann ductile àrd-neart agus stàilinn air a chruthachadh, agus air a làimhseachadh le teicneòlas neartachadh uachdar gus neart reamhar an crankshaft a leasachadh. Tha e freagarrach airson càraichean, soithichean, carbadan innleadaireachd, innealan àiteachais, seata gineadair quality càileachd tùsail, le coltas math, dùmhlachd àrd, rèidh, soilleireachd agus seasmhachd às deidh crìochnachadh. Chaidh deuchainn chruaidh a dhèanamh air gach toradh agus chaidh càileachd a dhearbhadh. Tha coltas math air cearcall bogsa agus cearcall cinneasachaidh seasmhach: 20-30 latha obrach, pacadh neodrach / pacadh tùsail, modh còmhdhail: fearann, muir agus adhair.
-
Crankshaft càr àrd-inbhe airson Toyota2RZ
Modalan càr iomchaidh: Toyota2RZ
OEM: 134111-75900
tuairisgeul toraidh ：
Is e adhbhar a ’chunntair crankshaft (ris an canar cuideachd counterweight) cothromachadh a dhèanamh air an fheachd rothlach ceud-ghluasadach agus an torque aige, agus uaireannan faodaidh e cuideachd cothromachadh a dhèanamh air an fheachd inertial dà-thaobhach agus an torque aige. Nuair a bhios na feachdan agus na h-amannan sin air an cothromachadh leotha fhèin, faodar an cuideam an aghaidh a chleachdadh cuideachd gus an luchd air a ’phrìomh ghiùlan a lughdachadh. Bu chòir beachdachadh air àireamh, meud agus suidheachadh a ’chunntair a rèir factaran mar an àireamh de siolandairean an einnsean, rèiteachadh siolandair agus cumadh crankshaft. Tha am frith-cuideam mar as trice air a cheangal ris an crankshaft le bhith a ’tilgeadh no a’ cruthachadh. Tha an cuideam einnsean dìosail àrd-chumhachd air a dhèanamh air leth bhon crankshaft agus an uairsin air a cheangal ri chèile.
Crankshaft càr àrd-inbhe, freagarrach airson Toyota 2RZ, càileachd factaraidh tùsail, barantas bliadhna. Bheir an siostam seirbheis às-reic foirfe taic theicnigeach dhut. Cuir fàilte air luchd-ceannach dachaigheil is cèin fios a chuir agus tadhal air an fhactaraidh againn.
-
Crankshaft càr ciùird àbhaisteach airson Toyota1Y
Modalan càr iomchaidh: Toyota1Y
OEM: 134111-72010
tuairisgeul toraidh ：
Thèid neartachadh rolair oisean cruinn iarann cruaidh a chleachdadh gu farsaing ann an giullachd crankshaft. A bharrachd air an sin, thèid pròiseasan neartachaidh toinnte mar neartachadh roiligeadh oisean cruinn a bharrachd air dùnadh uachdar irisean a chleachdadh gu farsaing ann an giullachd crankshaft. Bidh dòighean neartachaidh crankshaft stàilinn air an cruthachadh nas motha Tha an talamh air a chuartachadh le irisean agus oiseanan cruinn.
Tha teicneòlas adhartach aig a ’chompanaidh agus uidheamachd mion-sgrùdaidh agus deuchainn iomlan. An toiseach anns a ’ghnìomhachas gus a dhol seachad air teisteanas siostam càileachd ISO9001-2000 agus TS16949: 2009. Is e na maoinean stèidhichte a th ’ann mu thràth 150 millean Yuan. Aig an àm seo, tha a ’chompanaidh a’ còmhdach sgìre de 20,000 meatair ceàrnagach, sgìre togail de 28,000 meatairean ceàrnagach, 180 neach-obrach, barrachd air 200 seata de uidheamachd giullachd agus deuchainn, 2 loidhne toraidh tilgeadh còmhdaichte le gainmheach, agus 4 loidhnichean toraidh machining. Bidh am pròiseas toraidh agus na dòighean deuchainn a ’leantainn inbhean na Gearmailt gu teann.
-
Crannkshaft sàr-mhathais airson Toyota1FZ
Modalan càr iomchaidh: Toyota1FZ
OEM: 13401-66021
tuairisgeul toraidh ：
Is e an crankshaft aon de na pàirtean as cumanta agus cudromach den einnsean. Is e a dhleastanas an cuideam gas a tha air a ghluasad leis an t-slat ceangail crankshaft a thionndadh gu torque, a tha air a chleachdadh mar chumhachd gus obair a thoirt a-mach, innealan obrach eile a dhràibheadh, agus uidheamachd taice an einnsean losgaidh a-staigh a dhràibheadh gu obair. Tha seo a ’ciallachadh luathachadh fòirneart agus luasganachadh, an cois deformachadh cromadh àrd, torque àrd agus buaidh crith, a’ leantainn gu cuideam glè àrd agus caochlaideach. Feumaidh an cuideam mòr sin dealbhadh agus àireamhachadh faiceallach, taghadh stuthan freagarrach agus teicneòlas giullachd baidse.
Airson crankshafts a chaidh a thoirt a-mach ann am meudan mòra, gus càileachd toraidh a leasachadh, thèid gabhail ri loidhne toraidh gas nitrocarburizing stèidhichte air nitrogen fo smachd microcomputer san àm ri teachd. Tha loidhne cinneasachaidh nitrocarburizing gas àile stèidhichte air nitrogen air a dhèanamh suas de inneal nighe aghaidh (nighe agus tiormachadh), fùirneis preheating, fùirneis nitrocarburizing, tanca ola fuarachaidh, inneal nigheadaireachd cùil (nighe agus tiormachadh), siostam smachd agus cuairteachadh gas agus siostaman eile.
Bho chaidh a stèidheachadh, tha a ’chompanaidh air a bhith a’ cumail ris a ’phoileasaidh gnìomhachais“ gealltanas càileachd, stèidhichte air cliù, seirbheis dhùrachdach, agus buannachd dha chèile ”, agus gu sònraichte airson a bhith a’ sireadh leasachadh is adhartas cumanta don luchd-ceannach againn, agus taing dhùrachdach do charaidean bho gach cuairt. de bheatha aig a bheil taic fad-ùine agus cùram mun chompanaidh!
